EnglishSamsung Electronics tuyên bố sẽ trở thành công ty đầu tiên trong ngành phát triển bộ nhớ nhúng thế hệ tiếp theo 5 nano (eMRAM) để lắp đặt trong thiết bị điện tử ô tô vào năm 2027. Mục tiêu là thống trị thị trường bán dẫn và điện tử ô tô, đặc biệt là ở châu Âu, khi quá trình chuyển đổi sang xe điện và xe tự lái đang tiến triển.
Samsung Electronics thông báo rằng họ đã tổ chức ‘Diễn đàn Samsung Foundry 2023’ tại Munich, Đức vào ngày 19 (giờ địa phương) và tiết lộ chiến lược sản xuất chip của mình, bao gồm lộ trình và chiến trường quy trình tiên tiến.
Samsung Electronics thông báo sẽ hoàn tất việc chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt giải pháp điện tử 2 nano tiên tiến vào năm 2026 và mở rộng danh mục quy trình BCD 8 inch. Quá trình BCD thực hiện các bóng bán dẫn điều khiển tín hiệu tương tự, kỹ thuật số và quản lý điện áp cao trên một con chip và chủ yếu được sử dụng để sản xuất chất bán dẫn điện. Ngoài ra, công ty còn thông báo rằng họ sẽ phát triển bộ nhớ nhúng thế hệ tiếp theo 5 nano (eMRAM) đầu tiên trong ngành. Kế hoạch là mở rộng danh mục eMRAM bằng cách phát triển 8 nanomet vào năm 2026 và 5 nanomet vào năm 2027 .
Trong trường hợp eMRAM 8 nano, khả năng tích hợp dự kiến sẽ tăng 30% và tốc độ tăng 33% so với 14 nano trước đó. eMRAM là bộ nhớ thế hệ tiếp theo dành cho các ứng dụng ô tô có thể hoạt động ổn định ngay cả ở nhiệt độ cao dựa trên tốc độ đọc và ghi nhanh. Năm 2019, Samsung Electronics đã trở thành công ty đầu tiên trong ngành sản xuất hàng loạt sản phẩm được trang bị eMRAM dựa trên quy trình 28 nano và hiện cũng đang phát triển eMRAM 14 nano dựa trên quy trình FinFET, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2024 .
Sở dĩ Samsung Electronics mở diễn đàn liên quan đến chất bán dẫn điện tử ở châu Âu là vì tầm quan trọng của châu Âu đối với thị trường ô tô. Các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng như Mercedes-Benz, Volkswagen và Stellantis đều có trụ sở chính tại Châu Âu, cũng như các công ty bán dẫn ô tô như Infineon , NXP và ST Microelectronics. Khi quá trình chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang xe điện và xe tự láy diễn ra, thị trường bán dẫn ô tô toàn cầu, trị giá 63,5 tỷ USD vào năm ngoái, dự kiến sẽ tăng lên 96,2 tỷ USD vào năm 2026. Đặc biệt, khi các nhà sản xuất ô tô gần đây đã công bố chuyển đổi nhanh chóng sang SDV (phương tiện điều khiển bằng phần mềm), tầm quan trọng của phần cứng có thể điều khiển chúng ổn định cũng đang được nhấn mạnh.
Người ta ước tính rằng nếu một ô tô động cơ đốt trong thông thường cần 600 đến 700 chip bán dẫn thì một ô tô điện cần 1.600 chip và một ô tô thông minh trang bị hệ thống lái tự động cần khoảng 3.000 chip. Samsung Electronics Foundry đã sản xuất hàng loạt giải pháp ô tô đầu tiên vào năm 2018 và hiện đang mở rộng danh mục khách hàng của mình từ lĩnh vực thông tin giải trí ô tô ( IVI ) sang hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến ( ADAS ). Siyoung Choi, Chủ tịch Bộ phận Kinh doanh của Samsung Electronics Foundry, cho biết: “Chúng tôi có kế hoạch phát triển các quy trình được tối ưu hóa cho thị trường bán dẫn ô tô một cách kịp thời và sản xuất hàng loạt mọi thứ từ chất bán dẫn trí tuệ nhân tạo (AI) cho từng giai đoạn lái xe tự động đến bán dẫn điện và ông nói: “Chúng tôi sẽ dẫn đầu kỷ nguyên xe điện và xe tự hành với các giải pháp đúc khác biệt.
Nguồn: Phóng viên Kim Sang-beom
>>> Tham gia đầu tư chứng khoán Hàn Quốc ngay hôm nay, tiếp cận thị trường mới tìm kiếm cơ hội đạt lợi nhuận lớn cùng chuyên gia Bucket-VN :
- Đăng ký tư vấn miễn phí và bắt tín hiệu thị trường chứng khoán Hàn Quốc tại: https://bucketvn.com/dang-ky-tu-van/
- Hotline: 028 3636 6553
- Fanpage giải trí chứng khoán: https://www.facebook.com/chiDaenggivaanhNonLa/
