English
Công ty con của tập đoàn xe tải Volvo của Thụy Điển, đã chính thức sản xuất xe tải điện với pin Samsung SDI. Theo chiến lược điện động hóa thương hiệu, liên minh giữa hai công ty dự kiến sẽ được tăng cường hơn nữa vì mục tiêu trung hoà carbon vào năm 2040.
Theo thông tin trong ngành vào ngày 27, Renault Trucks gần đây đã bắt đầu sản xuất xe tải điện thương mại cỡ lớn “E-Tech TC” (E-Tech TC) tại nhà máy lắp ráp ô tô ở Bourg-en-Bresse phía đông nước Pháp. Đã 1 năm kể từ khi nhận đơn đặt hàng trước. Trước đó, Renault Trucks đã bắt đầu nhận đặt hàng trước các mẫu xe tải điện này vào tháng 10 năm ngoái và thông báo ra mắt chính thức vào tháng 11.
Nhà máy này là cơ sở sản xuất, nơi tập trung bí quyết sản xuất và lắp ráp xe tải của Renault Trucks trong hơn 60 năm qua. Việc mở rộng dây chuyền và đào tạo nhân viên cho quá trình sản xuất xe tải điện E-Tech T·C đã được hoàn thành. Hiện tại có khoảng 1.350 nhân viên đang làm việc ở đó.
E-Tech T được thiết kế để vận chuyển hàng hóa khu vực, E-Tech C được thiết kế để vận chuyển tại công trường xây dựng. Trọng lượng của xe mới là 44 tấn. Thùng xe có thể được đặt hàng với các phiên bản 4×2 và 6×2 với chiều dài cơ sở 3900mm. Có ba phiên bản chính: △4×2, △6×2 và △8×4, đồng thời có thể chọn tối đa 11 chiều dài cơ sở trong phạm vi 3900 ~ 6700mm.
Đặc biệt, các model này được trang bị Cell pin và mô-đun do Samsung SDI cung cấp. Samsung SDI đã ký kết hợp tác chiến lược với Tập đoàn Volvo vào năm 2019 để phát triển bộ pin cho xe tải điện. Tùy thuộc vào kiểu xe, 4 đến 6 bộ pin lithium-ion từ 390 đến 540 kWh sẽ được sử dụng và hỗ trợ cả sạc AC và DC. Pin được lắp ráp tại nhà máy của Tập đoàn Volvo ở Ghent, Bỉ và cuối cùng được lắp vào xe. Phạm vi di chuyển của những mẫu xe này trong một lần sạc dự kiến là 300 km. Sử dụng sạc nhanh 250kW, bạn có thể lái xe tới 500 km chỉ sau một giờ sạc. Đây được cho là quãng đường di chuyển dài nhất trong số các xe tải điện ở châu Âu.
Renault Trucks đặt mục tiêu đạt được sự trung hoà carbon vào năm 2040. Trước tiên, kế hoạch tăng tỷ trọng doanh số bán xe điện lên 35% vào năm 2030. Bắt đầu từ E-Tech TCC, sau năm 2025, dự kiến sẽ đa dạng hóa danh mục xe thân thiện với môi trường cho đến xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro.
Sự hợp tác với Samsung SDI cũng được kỳ vọng sẽ được tăng cường. Một quan chức trong ngành cho biết: “Việc Renault Trucks lựa chọn pin của Samsung SDI cho E-Tech T và C lần này sẽ trở thành nền tảng cho sự hợp tác giữa Volvo và Samsung SDI. Chúng tôi dự kiến sẽ tiếp tục cung cấp pin cho mẫu xe tải điện mà Renault sẽ ra mắt trong tương lai.”
>>> Tham gia đầu tư chứng khoán Hàn Quốc ngay hôm nay, tiếp cận thị trường mới tìm kiếm cơ hội đạt lợi nhuận lớn cùng chuyên gia Bucket-VN :
- Đăng ký tư vấn miễn phí và bắt tín hiệu thị trường chứng khoán Hàn Quốc tại: https://bucketvn.com/dang-ky-tu-van/
- Hotline: 028 3636 6553
- Fanpage giải trí chứng khoán: https://www.facebook.com/chiDaenggivaanhNonLa/
