
Công ty ô tô Hyundai đang phát triển vật liệu cực dương kim loại lithium, vật liệu đang thu hút sự chú ý như một vật liệu pin thế hệ tiếp theo. Vật liệu cực dương kim loại lithium sử dụng vật liệu kim loại thay vì than chì và silicon hiện có, đồng thời là vật liệu mới sẽ được sử dụng trong di chuyển trong tương lai như vận tải hàng không đô thị ngoài xe điện.
Theo ngành công nghiệp vào ngày 4, Công ty ô tô Hyundai gần đây đã bắt đầu nghiên cứu phát triển vật liệu kim loại lithium do Kim Chang-hwan, người đứng đầu Trung tâm phát triển pin Hyundai và Kia dẫn đầu. Viện nghiên cứu Namyang của Công ty ô tô Hyundai phát triển vật liệu cực dương kim loại lithium và đánh giá chúng tại Viện nghiên cứu Uiwang. Viện nghiên cứu Uiwang dự kiến sẽ thành lập một cơ sở để đánh giá kim loại lithium và pin thể rắn cũng như vật liệu cực dương kim loại lithium vào năm tới.
Công ty ô tô Hyundai có kế hoạch tuyển dụng nhân viên phát triển vật liệu pin thông qua ‘Bộ phận di chuyển ô tô trong tương lai’, một liên kết tuyển dụng được thành lập gần đây với Đại học Quốc gia Seoul. Công ty ô tô Hyundai có kế hoạch chọn ra khoảng 20 nhân tài xuất sắc trong bộ phận mỗi năm và đưa họ vào Viện nghiên cứu Namyang. Không giống như các bộ phận nhân lực hợp đồng được thành lập trước đây như Đại học Hàn Quốc, Đại học Yonsei và Đại học Hanyang, công ty thậm chí còn thuê nhân sự địa phương.

Vật liệu cực dương kim loại lithium có trọng lượng nhẹ hơn và mật độ năng lượng cao hơn than chì và silicon. Về lý thuyết, mật độ năng lượng có thể tăng lên gấp 10 lần. Theo ngành công nghiệp, silicon có tối thiểu 400 milliampere (mAh) mỗi gram, nhưng vật liệu cực dương kim loại lithium có 3800 mAh, gấp 10 lần con số đó.
Việc Công ty Ô tô Hyundai thúc đẩy phát triển vật liệu cực dương kim loại lithium có thể được hiểu là mục đích đáp ứng nhu cầu di chuyển trong tương lai như xe điện dựa trên nền tảng thế hệ tiếp theo và UAM. Độc lập với các đối tác pin hiện tại, Công ty ô tô Hyundai đang đẩy nhanh quá trình nội địa hóa pin thế hệ tiếp theo, bao gồm pin kim loại lithium và thể rắn cũng như vật liệu kim loại lithium mới.
Chưa có sản xuất hàng loạt vật liệu làm cực dương kim loại lithium. Công ty ô tô Hyundai gần như là nhà sản xuất ô tô toàn cầu duy nhất thực hiện phát triển.
Công ty ô tô Hyundai cũng đang tăng cường đầu tư vào các công ty liên quan để nội địa hóa pin. Hệ thống năng lượng rắn (SES) của Hoa Kỳ đang phát triển pin kim loại lithium cùng với Công ty ô tô Hyundai. Được biết, Soilec đang hợp tác với Công ty ô tô Hyundai để phát triển và thương mại hóa vật liệu làm cực dương kim loại lithium.
Công ty ô tô Hyundai cũng tập trung phát triển vật liệu pin để đi trước sự cạnh tranh với các hãng ô tô toàn cầu như Toyota và Volkswagen. Một quan chức trong ngành cho biết: “Hyundai Motors đã xác định pin kim loại lithium là một trong những sản phẩm chính thế hệ tiếp theo của mình và đang nỗ lực hết sức để củng cố chuỗi giá trị nguyên liệu thô của mình bằng cách tăng cường phát triển”.
Nguồn: Phóng viên Kim Ji-woong