EnglishNhững người hiểu biết về vấn đề này nói với Reuters vào thứ năm rằng Đức sẽ bỏ phiếu chống lại việc Liên minh châu Âu áp thuế đối với xe điện Trung Quốc vào thứ sáu.
Đức đã bỏ phiếu trắng trong cuộc bỏ phiếu không mang tính ràng buộc đầu tiên vào tháng 7 về đề xuất áp thuế của Ủy ban châu Âu, nhưng kể từ đó, ngành công nghiệp đã gây sức ép buộc Thủ tướng Đức Olaf Scholz bỏ phiếu chống lại biện pháp này trong cuộc bỏ phiếu của các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu vào thứ sáu.
Đề xuất của Ủy ban có thể được thực hiện trừ khi có đa số phiếu đủ điều kiện của 15 thành viên EU, đại diện cho 65 phần trăm dân số EU bỏ phiếu chống lại, đây được coi là rào cản rất lớn.
Reuters đưa tin hôm thứ Tư rằng Pháp, Hy Lạp, Ý và Ba Lan sẽ bỏ phiếu thuận, điều này đủ để thúc đẩy các biện pháp thương mại có tính chất quan trọng nhất của EU.
Người phát ngôn của chính phủ Đức từ chối bình luận.
Ủy ban cho biết cần áp dụng thuế để chống lại các khoản vay giá rẻ, đất đai, nguyên liệu thô và các khoản trợ cấp khác, và mục tiêu là tạo ra sân chơi bình đẳng chứ không phải loại trừ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, như kế hoạch áp thuế 100% của Hoa Kỳ có thể sẽ làm.
Các nhà sản xuất ô tô Đức, những công ty đã đạt được một phần ba doanh số bán hàng của họ vào năm ngoái tại Trung Quốc, phản đối thuế quan. Họ lo ngại về các biện pháp trả đũa và sợ xung đột thương mại với đối tác thương mại quan trọng thứ hai của đất nước.
IG Metall, công đoàn lao động hùng mạnh của Đức và đại diện người lao động của các nhà sản xuất ô tô lớn của quốc gia này đã tuyên bố vào thứ năm rằng Đức nên bỏ phiếu chống lại mức thuế quan này.
“Chúng tôi khẳng định chắc chắn rằng: thuế quan là cách tiếp cận sai lầm vì chúng sẽ không cải thiện khả năng cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô châu Âu”, họ cho biết trong một tuyên bố chung.
>>> Xem thêm: EU có đủ sự ủng hộ để áp thuế xe điện Trung Quốc
