Cổ phiếu đóng tàu tăng 60% trong âm thầm, Hanwha Ocean dẫn đầu

Tính đến 11h50 ngày 23/4, Hanwha Ocean được giao dịch ở mức 34.900 won, tăng 2.700 won (8,39%) so với ngày hôm trước. Do giá cổ phiếu tiếp tục giảm do đợt tăng vốn góp quy mô lớn vào tháng 8 năm ngoái, giá cổ phiếu đã được điều chỉnh khoảng 30% so với mức cao nhất (49.900 won vào ngày 12 tháng 7 năm 2023), nhưng giá cổ phiếu lại giảm. đã hồi phục trong năm nay. Nó đã phục hồi khoảng 65% so với mức thấp vào tháng 1 năm ngoái (21.050 won).

Hanwha Ocean: Kỳ vọng tích cực từ cổ phiếu đóng tàu

Cuộc phục hồi cổ phiếu thầm lặng trong ngành đóng tàu vẫn tiếp tục. Mặc dù giá cổ phiếu đã chững lại trong một thời gian do lo ngại về việc ngành đóng tàu đạt đỉnh và khả năng phục hồi hoạt động chậm, các nhà phân tích cho rằng sức mạnh của ngành đóng tàu sẽ tiếp tục, xét đến xu hướng tiếp tục tăng của giá đóng mới, phản ánh lợi ích từ việc Tranh chấp thương mại Mỹ-Trung và xu hướng đồng đô la mạnh.

Vào ngày này, giá cổ phiếu của các công ty đóng tàu khác nhìn chung cũng tăng mạnh. HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering đang tăng 6%, HD Hyundai Heavy Industries đang tăng 4%, và HJ Heavy Industries và Samsung Heavy Industries đang tăng 2-3%.

Cổ phiếu đóng tàu nổi lên như một cổ phiếu hàng đầu trên thị trường chứng khoán vào năm 2022, được nhóm theo chủ đề ‘Taejo Ibangwon’ (năng lượng mặt trời, đóng tàu, pin thứ cấp, công nghiệp quốc phòng, năng lượng hạt nhân), nhưng khi mối lo ngại về đỉnh điểm xuất hiện từ năm ngoái , giá cổ phiếu đã biến động trong một thời gian. Có nhiều yếu tố tích cực như nhu cầu tàu tăng do khối lượng hàng hóa toàn cầu tăng trong đại dịch COVID-19, giá tàu mới tăng và nhu cầu tàu thân thiện với môi trường, nhưng thực tế hiệu suất không hỗ trợ kỳ vọng cũng là một nguyên nhân. cân cân nhăc.

Tàu HD Hyundai Heavy Industries

Năm nay, với PBR (tỷ lệ giá trên giá trị sổ sách) thấp, chất bán dẫn, AI (trí tuệ nhân tạo) và công nghệ sinh học dẫn đầu thị trường chứng khoán, sự quan tâm của thị trường đối với ngành đóng tàu cũng giảm dần. Trước khi công bố thu nhập quý đầu tiên, đã có những lo ngại về cú sốc thu nhập (kết quả hoạt động dưới mức kỳ vọng).

Bất chấp nhiều lo ngại khác nhau, sự phục hồi lặng lẽ gần đây của cổ phiếu đóng tàu là do điều kiện kinh doanh vẫn vững chắc. Chỉ số giá xây dựng mới của Clarkson gần đây ghi nhận ở mức 183,54, gần đạt mức cao trước đó là 189 vào năm 2008. Xu hướng chỉ số trong ba năm qua đã tăng đều đặn: 153,63 vào năm 2021, 161,84 vào năm 2022 và 178,36 vào năm 2023.

Han Seung Han – nhà nghiên cứu tại SK Securities cho biết: “Các đơn đặt hàng toàn cầu về tàu chạy bằng khí đốt, loại tàu chính của ba hãng đóng tàu trong nước, rất ổn định và chỉ số giá tàu mới tiếp tục tăng, lượng tiêu thụ ổn định so với những lo ngại, thị trường do nhà cung cấp thống trị và môi trường IMO (Tổ chức Hàng hải Quốc tế) sẽ dần được củng cố. Ngành đóng tàu sẽ phải đối mặt với siêu chu kỳ thứ ba do các quy định”.

Bất chấp những lo ngại về kết quả kinh doanh quý đầu tiên, xu hướng thặng dư vẫn còn hiệu lực. Theo Shinhan Investment & Securities, lợi nhuận hoạt động tổng hợp của 5 công ty đóng tàu ( HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering, HD Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries, Hanwha Ocean và HD Hyundai Mipo) trong quý 1 năm nay là KRW 252 tỷ đồng, thặng dư so với năm trước. Phân tích cho thấy nó sẽ thấp hơn khoảng 9% so với mức đồng thuận (dự báo thị trường trung bình).

Cũng có những dự đoán cho rằng tranh chấp thương mại Mỹ – Trung tái xuất hiện gần đây sẽ mang lại lợi ích cho ngành đóng tàu trong nước. Vào ngày 18, cổ phiếu đóng tàu lớn đã tăng khoảng 10%, điều này được cho là bị ảnh hưởng bởi thông báo của chính quyền Biden rằng họ sẽ tăng gấp ba lần mức thuế đối với thép Trung Quốc. Nhà Trắng tuyên bố vào tháng 3 rằng họ sẽ bảo vệ ngành thép và đóng tàu trước các hoạt động thương mại không công bằng của Trung Quốc dựa trên đơn kiến ​​nghị gửi lên Văn phòng Đại diện Thương mại ( USTR ). Đơn kiến ​​nghị bao gồm các nội dung như áp phí đối với tàu do Trung Quốc sản xuất cập cảng Mỹ và tham vấn các nước đóng tàu lớn để ứng phó với hành vi thương mại không công bằng của Trung Quốc.

>>> Tham gia đầu tư chứng khoán Hàn Quốc ngay hôm nay, tiếp cận thị trường mới tìm kiếm cơ hội đạt lợi nhuận lớn cùng chuyên gia Bucket-VN :