EnglishChủ tịch điều hành Samsung Electronics Lee Jae-yong nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo vị trí dẫn đầu trong sản xuất tụ điện ô tô tiên tiến, phù hợp với chiến lược mở rộng hoạt động kinh doanh linh kiện điện tử cho xe cộ của gã khổng lồ công nghệ này.
Samsung cho biết hôm thứ Hai rằng Lee đã đến thăm nhà máy Samsung Electro-Mechanics ở Calamba, Philippines vào Chủ Nhật và được tóm tắt về những cập nhật mới nhất về quy trình sản xuất tụ điện gốm nhiều lớp (MLCC) của nhà máy.
MLCC đóng vai trò quan trọng trong mạch điện tử bằng cách lưu trữ điện tích và giải phóng khi cần thiết, do đó ổn định dòng điện chạy đến chất bán dẫn.
Được mô tả là “một đập điện”, nó giúp ngăn ngừa sự dao động của dòng điện có thể khiến các thiết bị điện tử bị trục trặc. Nó được sử dụng rộng rãi cho nhiều loại sản phẩm sử dụng chất bán dẫn, bao gồm điện thoại thông minh và các thành phần ô tô.
Theo Samsung, Lee đã thảo luận về các chiến lược tương lai với các quan chức của Samsung Electro-Mechanics và yêu cầu họ “bảo đảm vị trí dẫn đầu sớm trong hoạt động kinh doanh MLCC sau sự mở rộng của thị trường trí tuệ nhân tạo, robot và xe điện (EV)”.
Samsung Electro-Mechanics Philippines được thành lập vào năm 1997 và đã sản xuất MLCC và cuộn cảm cho các thiết bị CNTT từ năm 2000.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với MLCC, tiền đồn này đã thành lập nhà máy MLCC thứ hai vào năm 2012, đầu tư 288 tỷ won (214 triệu đô la) để mở rộng cơ sở sản xuất vào năm 2015. Gần đây, công ty đã xem xét tính khả thi của việc sản xuất MLCC chức năng cao cho ô tô để bắt kịp tốc độ tăng trưởng theo cấp số nhân của xe điện và xe tự hành.
Lee nhấn mạnh rằng MLCC dành cho linh kiện ô tô là lĩnh vực có giá trị gia tăng cao hơn so với MLCC truyền thống được sử dụng trong các thiết bị CNTT.
Trong khi mỗi chiếc điện thoại thông minh cần khoảng 1.000 MLCC, thì EV cần từ 18.000 đến 20.000, khiến MLCC dành cho các bộ phận ô tô trở thành một đại dương xanh khi xét đến sự phát triển của thị trường xe điện và xe tự hành.
Vì MLCC ô tô phải hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt, bao gồm nhiệt độ cao, tác động bên ngoài và độ ẩm cao, nên chúng phải có độ bền và độ tin cậy cao.
Hiện tại, Samsung Electro-Mechanics đang sản xuất MLCC cho các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến, hệ thống chống bó cứng phanh và hệ thống truyền động xe. Công ty cho biết họ có kế hoạch biến nhà máy Busan thành trung tâm nghiên cứu và phát triển các vật liệu chính cho MLCC và vận hành các cơ sở của mình tại Trung Quốc và Philippines như là trung tâm cung ứng toàn cầu chính cho MLCC CNTT và ô tô.
Trong những năm gần đây, Lee đã có nhiều chuyến thăm đến các nhà máy của Samsung Electro-Mechanics tại Busan, Suwon ở tỉnh Gyeonggi và Thiên Tân ở Trung Quốc để thúc đẩy công ty mở rộng sang MLCC ô tô. Trong chuyến thăm nhà máy Busan năm 2020, Lee nhấn mạnh rằng công ty “không nên tự mãn hoặc bị đe dọa bởi những điều không chắc chắn”.
Lee nhấn mạnh rằng linh kiện điện tử dành cho xe cộ là một trong những nguồn thu nhập tương lai của các công ty con của Samsung.
Năm 2016, Samsung Electronics đã mua lại Harman, công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực buồng lái kỹ thuật số và âm thanh ô tô, để cải thiện khả năng cạnh tranh trong ngành công nghiệp di động. Và khoản cược đã được đền đáp, khi lợi nhuận hoạt động của Harman tăng vọt từ 60 tỷ won năm 2017 lên 1,17 nghìn tỷ won vào năm ngoái.
Bản thân Lee cũng đang hợp tác với các chuyên gia hàng đầu trong ngành sản xuất ô tô toàn cầu, bao gồm Chủ tịch điều hành Tập đoàn Hyundai Motor Chung Euisun, Chủ tịch BMW Oliver Zipse và Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk.
Ông Lee và ông Chung đã tháp tùng Tổng thống Yoon Suk Yeol trong chuyến công du kéo dài sáu ngày tới Philippines, Singapore và Lào.
>>> Xem thêm: Cơ quan quản lý Hàn Quốc sẽ bắt đầu điều tra TikTok vì có khả năng vi phạm luật dữ liệu cá nhân
