English
LG Energy Solutions đang đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt và cung cấp pin hình trụ loại 46xx, loại pin chủ yếu được Tesla sử dụng. Để đáp ứng nhu cầu về pin lithium, phosphate và sắt (LFP) do các công ty pin Trung Quốc dẫn đầu, chúng tôi cũng đang đẩy nhanh phát triển ‘mid-Ni NCM điện áp cao’.
Choi Seung-don, Giám đốc Trung tâm Phát triển Pin Ô tô của LG Energy Solutions, đã có bài giảng về chủ đề “Định hướng nghiên cứu và phát triển pin trong kỷ nguyên điện khí hóa” và giải thích lộ trình này tại “Diễn đàn doanh nghiệp Herald 2023” được tổ chức tại Dynasty Hall của khách sạn Shilla ở Jung-gu, Seoul vào ngày 12.
Pin loại 46xx hình trụ có đường kính 46 mm. Tesla đã áp dụng tiêu chuẩn này cho pin thế hệ tiếp theo của mình. Các công ty sản xuất pin hàng đầu như LG Energy Solutions và Panasonic đang phát triển loại pin này để cung cấp cho Tesla.
Giám đốc Trung tâm Choi bày tỏ sự tự tin, nói: “Tôi nghĩ chúng tôi sẽ là người đầu tiên sản xuất và cung cấp hàng loạt nó.” Nhiều công ty pin ở Trung Quốc đã tuyên bố sản xuất sản phẩm và trưng bày nhiều cuộc triển lãm khác nhau. Tuy nhiên, Giám đốc Choi tin rằng LG Energy Solutions có lợi thế cạnh tranh về chất lượng và bí quyết. Ông nhấn mạnh: “Cuối cùng, thành công sẽ được quyết định bởi ai tạo ra sản phẩm chất lượng cao nhất với chi phí thấp nhất”.
Người ta cũng phân tích rằng trong thị trường xe điện trong tương lai, phạm vi lái xe và công nghệ sạc nhanh sẽ được tiêu chuẩn hóa ngày càng cao, chi phí và độ an toàn sẽ trở thành yếu tố quyết định sự cạnh tranh. Giám đốc Trung tâm Choi cho biết: “Gần đây, phạm vi di chuyển của xe điện đã được cải thiện lên 400 đến 500 km và thời gian sạc nhanh cũng nhanh hơn lên khoảng 20 đến 30 phút. Xe điện giá rẻ sẽ trở nên quan trọng hơn để thống trị thị trường thị trường trong tương lai.”
Hiện tại, các hãng pin Trung Quốc như CATL, BYD đang mở rộng thị phần toàn cầu bằng việc chủ yếu sản xuất pin LFP, loại pin này tương đối rẻ và có lợi thế về mặt an toàn. Về điều này, ông cho biết: “Các công ty Trung Quốc đã tăng đáng kể tỷ lệ pin trong gói, giúp pin LFP có thể chạy được gần 400 km. Tuy nhiên, khối lượng pin LFP lớn hơn 30 đến 40% so với pin lithium”. -ion, và trọng lượng của chúng cũng khoảng 40%. “Nó nặng và có những hạn chế”, ông chẩn đoán.
Giám đốc trung tâm Choi cũng báo cáo hiện trạng phát triển ‘pin NCM trung áp điện áp cao’, có mật độ năng lượng cao và nâng cao độ an toàn trong khi giá thành hợp lý. Nó có đặc điểm là giảm trọng lượng 37% so với LFP trong khi thực hiện quãng đường lái xe trên 500 km. Độ an toàn nhiệt cao hơn 30% so với NCM có hàm lượng niken cao. Mục tiêu là giảm hàm lượng niken-coban và tăng điện áp để làm cho nó rẻ hơn 8-10%.
Ông cho biết: “Nó đắt hơn LFP nhưng chúng tôi đang phát triển một sản phẩm giúp tăng cường mật độ và tăng cường an toàn với mức giá phải chăng” và nói thêm: “Chúng tôi hiện đang phát triển và ký hợp đồng với 4 đến 5 công ty”.
Giám đốc Choi dự đoán thị trường pin xe điện sẽ tiếp tục tăng trưởng vững chắc trong thời gian tới. Giám đốc Trung tâm Choi cho biết: “Chỉ 10 năm trước, có rất nhiều tranh luận về việc liệu kỷ nguyên xe điện có đến hay không” và “nhưng hiện tại, có rất ít người nghi ngờ về sự phát triển của thị trường xe điện”.
Ông tiếp tục: “Vấn đề trong tương lai sẽ là tốc độ phát triển và các lĩnh vực phát triển trọng điểm,” đồng thời nói thêm, “LG Energy Solutions có khả năng cạnh tranh bằng cách sớm gia nhập thị trường pin ô tô cỡ vừa và lớn (ESS) , bao gồm cả việc cung cấp pin cho xe điện sản xuất hàng loạt lần đầu tiên trên thế giới vào năm 2009.” “Con số này cao,” ông nói thêm.
LG Energy Solutions đang mở rộng tầm ảnh hưởng của mình trên thị trường pin bằng cách xây dựng các nhà máy liên doanh quy mô lớn với các nhà sản xuất ô tô toàn cầu như General Motors (GM), Honda, Hyundai Motor Company và Stellantis. Nhà máy đầu tiên được xây dựng với GM ở Ohio đã bắt đầu hoạt động và nhà máy sản xuất pin được xây dựng với Tập đoàn ô tô Hyundai ở Indonesia dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm tới. Giám đốc Trung tâm Choi cho biết: “Tôi cũng đã đến thăm nhà máy ở Indonesia vào tháng trước” và nói thêm: “Nhà máy đã được xây dựng hoàn chỉnh, việc thiết lập cơ sở đã hoàn tất và quá trình chạy thử nghiệm mới bắt đầu”.
>>> Tham gia đầu tư chứng khoán Hàn Quốc ngay hôm nay, tiếp cận thị trường mới tìm kiếm cơ hội đạt lợi nhuận lớn cùng chuyên gia Bucket-VN :
- Đăng ký tư vấn miễn phí và bắt tín hiệu thị trường chứng khoán Hàn Quốc tại: https://bucketvn.com/dang-ky-tu-van/
- Hotline: 028 3636 6553
- Fanpage giải trí chứng khoán: https://www.facebook.com/chiDaenggivaanhNonLa/
