EnglishCác công ty lớn đang lần lượt tham gia vào thị trường robot. Samsung, Công ty ô tô Hyundai cùng với HD Hyundai và Doosan, Hanwha gần đây cũng đã hoàn tất công tác chuẩn bị để tham gia cuộc chiến. Robot quá khác nhau để được nhóm thành một từ khóa duy nhất và hướng chúng theo đuổi là khác nhau. Khi nhiều công ty lao dốc, thị trường robot dự kiến sẽ trở nên phân mảnh hơn nhiều so với hiện tại. Nó cũng được chỉ ra rằng bãi bỏ quy định để mở rộng thị trường và các chính sách phù hợp với điều kiện thị trường được chia nhỏ nên được hỗ trợ.
Theo các báo cáo ngành liên quan vào ngày 13, Hanwha sẽ ra mắt Hanwha Robotics vào tháng 10. Hanwha Robotics sẽ được thành lập bằng cách tách hoạt động kinh doanh robot cộng tác và phương tiện dẫn đường không người lái (AGV) của Công ty TNHH Hanwha FA. Hanwha Co., Ltd. và Hanwha Hotels &; Resorts lần lượt nắm giữ 68% và 32% cổ phần. Trong trường hợp robot cộng tác giúp công nhân làm việc, phạm vi sản phẩm sẽ được mở rộng từ sử dụng công nghiệp sang sử dụng dịch vụ. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với các nhà máy thông minh, kế hoạch là tăng dần nguồn cung AGV.
Các dự báo cho thị trường robot cho đến nay khác nhau. Tập đoàn Hanwha dự đoán rằng thị trường robot toàn cầu, trị giá 2 nghìn tỷ won trong năm nay, sẽ tăng lên 8,5 nghìn tỷ won vào năm 2027. Trước đó, Tập đoàn ô tô Hyundai dự đoán thị trường robot toàn cầu sẽ tăng trưởng với tốc độ trung bình 32% mỗi năm từ 44,4 tỷ USD (59 nghìn tỷ won) vào năm 2021 lên 177,2 tỷ USD (khoảng 236 nghìn tỷ won) vào năm 2025. Tập đoàn tư vấn Boston ước tính quy mô thị trường vào năm 2030 là 160 tỷ USD (khoảng 213 nghìn tỷ won).
Tùy thuộc vào phạm vi của thị trường robot được thiết lập bao xa, các cơ quan nghiên cứu khác nhau có dự báo khác nhau, nhưng tất cả đều có xu hướng tăng trưởng mạnh cho đến năm 2030. Tình trạng thiếu việc làm và chi phí lao động tăng cao sau đại dịch COVID-19, sự mở rộng nhu cầu về các cơ sở tự động hóa nhà máy dựa trên robot và việc chuẩn bị các biện pháp chuẩn bị sẵn sàng từ trung đến dài hạn do dân số giảm liên tục được coi là những yếu tố chính cho nhu cầu về robot.
Một quan chức trong ngành giải thích, “Hàn Quốc đã có công nghệ trong một thời gian dài, nhưng việc giới thiệu các cơ sở tự động hóa đã bị trì hoãn đáng kể do sự phản đối liên tục từ cộng đồng lao động”, nói thêm, “Trong những năm gần đây, robot công nghiệp, bao gồm cả robot cộng tác, đã nhanh chóng được lắp đặt theo phán quyết rằng các doanh nhân không còn có thể trì hoãn và các công ty đang chậm lại khi nhu cầu về các robot khác nhau dự kiến sẽ tăng lên trong toàn xã hội. “
Trong trường hợp robot cộng tác, Doosan Robotics nổi bật giữa các công ty trong nước. Đây là công ty đầu tiên trong Tập đoàn Doosan theo đuổi đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) trong bảy năm, sau Doosan Bobcat vào năm 2016. Trước đợt IPO vào nửa cuối năm nay, triển vọng đủ sáng sủa để ước tính giá trị công ty sẽ vượt quá 1 nghìn tỷ won. Nó đang tăng cường sự hiện diện của mình trong một tình huống mà các công ty toàn cầu như Fanuc của Nhật Bản và Universal Robot của Đan Mạch, đang mở rộng phạm vi từ bán lẻ đến nhà máy đóng tàu, đang dẫn đầu.
Trong trường hợp của Rainbow Borotics, Samsung Electronics là một công ty rất được quan tâm. Samsung Electronics đã mua lại 10,22% cổ phần của Rainbow Robotics vào tháng 1 và mua thêm 4,77% vào tháng 3. Tổng cộng 86,8 tỷ won đã được chi để mua 14,99% cổ phần. Công ty đã ký một thỏa thuận quyền chọn mua để mua tới 59,9% cổ phần và Phó chủ tịch Samsung Electronics Yoon Jun-oh đã được bổ nhiệm làm giám đốc không điều hành khác của Rainbow Robotics.
HD Hyundai đang thu hẹp quy mô kinh doanh robot cộng tác và trao quyền cho robot công nghiệp. Vào tháng 3, HD Hyundai Robotics China Jiangsu đã hoàn thành việc xây dựng một nhà máy sản xuất bộ điều khiển và thân robot công nghiệp tại thành phố Thường Châu, phía nam tỉnh Giang Tô và đưa vào hoạt động. Năm 2019, công ty đã thành lập liên doanh với Ha Gong Intelligence (哈工智能) cho một doanh nghiệp robot địa phương và vận hành một nhà máy sản xuất robot thông minh ở thành phố Hải Ninh, tỉnh Chiết Giang, nhưng đây là lần đầu tiên nó vận hành nhà máy của riêng mình. Tại Hàn Quốc, tập trung vào nhà máy Daegu, nó đã giữ vị trí số 1 về robot công nghiệp trong nước trong 40 năm kể từ năm 1984.
Một quan chức của một công ty robot cho biết: “Robot công nghiệp là thiết bị duy trì năng suất đồng đều tại địa điểm sản xuất và robot cộng tác đóng vai trò hỗ trợ con người”, nói thêm, “Robot cộng tác tự hào có nhiều mục đích sử dụng, từ chiên gà, pha cà phê và phục vụ, ngoài các nhà máy, nhưng thực tế là các quy định và chính sách liên quan đối xử với chúng một cách tập thể.” Ông nói thêm, “Thông thường các robot cộng tác yêu cầu hàng rào dây thép gai được lắp đặt để chặn giao thông gần robot công nghiệp”, đồng thời nói thêm, “Cần hỗ trợ chính sách chi tiết hơn để tăng hiệu quả và lợi nhuận của các công ty”.
