EnglishTrong nửa đầu năm nay, việc miễn thuế mua hàng của Trung Quốc đối với các loại xe năng lượng mới như xe điện, xe hybrid và xe hydro đã tăng 44% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo thông báo của Tổng cục Thuế Trung Quốc vào ngày 31, số tiền miễn thuế mua xe năng lượng mới trong nửa đầu năm nay là 49,17 tỷ nhân dân tệ (khoảng 8,8 nghìn tỷ won), tăng 44,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Kể từ năm 2014, Trung Quốc đã trợ cấp cho việc mua xe năng lượng mới để thúc đẩy ngành công nghiệp xe năng lượng mới và mở rộng tiêu thụ, đồng thời miễn thuế mua, khoảng 10% giá xe.
Trợ cấp cho việc mua xe năng lượng mới đã kết thúc vào cuối năm ngoái, nhưng việc miễn thuế mua xe năng lượng mới, ban đầu dự kiến bị đình chỉ vào cuối năm 2020, đã được gia hạn ba lần thêm một năm.
Sau đó, các cơ quan liên quan như Bộ Tài chính đã công bố vào tháng trước một biện pháp gia hạn để miễn 100% thuế mua đối với xe năng lượng mới cho đến năm 2025 và giảm 50% từ năm 2026 đến năm 2027.
Theo chính sách khuyến mãi của chính quyền, sản xuất và bán xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt 7,058 triệu chiếc và 6,887 triệu chiếc vào năm ngoái, tăng lần lượt 96,9% và 93,4% so với cùng kỳ năm ngoái, với thị phần là 25,6%.
Trong số đó, doanh số bán xe thuần điện đạt 5,36 triệu chiếc, tăng 81,6% so với năm trước và xe hybrid tăng 150% lên 1,518 triệu chiếc.
Trong nửa đầu năm nay, sản lượng sản xuất và bán xe năng lượng mới lần lượt đạt 3,786 triệu chiếc và 3,747 triệu chiếc, tăng 42,4% và 44,1% so với cùng kỳ năm ngoái, thị phần của xe năng lượng mới cũng tăng lên 28,3%.
Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng sản xuất và bán xe năng lượng mới trong nửa đầu năm nay thấp hơn đáng kể so với tốc độ tăng trưởng sản xuất và bán hàng trong nửa đầu năm ngoái, tăng 120% mỗi loại.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc dự đoán rằng doanh số bán xe năng lượng mới sẽ đạt 9 triệu chiếc trong năm nay, tăng 35% so với năm ngoái.
Nguồn: Herald Economics – Phóng viên Kim Woo-young
