EnglishLithium, một nguyên liệu thô quan trọng cho pin, được gọi là “dầu trắng”. Pin lithium-ion, sử dụng lithium làm nguyên liệu thô, hiện đang được sử dụng theo mọi hướng như điện thoại di động, máy tính xách tay, xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS). Đặc biệt, khi việc sản xuất xe điện đã mở rộng như một trong những cách để ứng phó với cuộc khủng hoảng khí hậu, lithium đã nổi lên như một chất thay thế cho dầu, thực sự là sức mạnh của ô tô động cơ đốt trong. Ngoài lithium, niken còn được sử dụng làm nguyên liệu thô cho pin. Coban và mangan còn được gọi là “khoáng chất quan trọng” trong số các quốc gia như Hàn Quốc, Hoa Kỳ và Châu Âu đang cố gắng đạt được lợi thế trong các ngành công nghiệp công nghệ cao. Tại Hàn Quốc, nơi thiếu hụt nguồn tài nguyên dồi dào, việc đảm bảo các khoáng sản quan trọng, đang bùng nổ nhu cầu, đã trở thành một nhiệm vụ lớn.
Thời báo Hàn Quốc đã tổ chức một diễn đàn để hỏi và lắng nghe các chuyên gia về những nỗ lực mà chính phủ Hàn Quốc và các công ty trong nước nên thực hiện để đảm bảo các khoáng sản quan trọng. Vào sáng ngày 29, tại Phòng Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc ở Jung-gu, Seoul, với chủ đề ‘Phản ứng của Hàn Quốc đối với kỷ nguyên vũ khí hóa tài nguyên’, Chang Sang-sik, người đứng đầu Văn phòng Phân tích Xu hướng tại Viện Thương mại và Thương mại Quốc tế thuộc Hiệp hội Thương mại Quốc tế Hàn Quốc, Seo Kyung-hwan, Trưởng phòng Ứng phó Khoáng sản Quan trọng tại Tập đoàn Khai thác và Khai thác mỏ Hàn Quốc, Kim Tae-heon, nghiên cứu viên cao cấp tại Viện Nghiên cứu Kinh tế Năng lượng và Cho Cho-joon, Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu Tài nguyên Khoáng sản tại Viện Tài nguyên Địa chất Hàn Quốc, đã tham gia thảo luận.
Trước hết, các chuyên gia chẩn đoán rằng mô hình nhu cầu khoáng sản đã thay đổi mạnh mẽ trong những năm gần đây. Ông Cho nhấn mạnh rằng sự thay đổi nhu cầu khoáng sản là do khủng hoảng khí hậu. Ông giải thích: “Cuộc khủng hoảng khí hậu là khởi đầu của việc sử dụng các thuật ngữ như chuỗi cung ứng và khoáng sản quan trọng, đặc biệt, cuộc khủng hoảng khí hậu được cho là nguyên nhân gây ra đại dịch corona vào năm 2020 và việc Mỹ quay trở lại Thỏa thuận Paris sau lễ nhậm chức của chính quyền Biden đã trở thành một bước ngoặc lớn”. Là một trong những biện pháp đối phó với cuộc khủng hoảng khí hậu, các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường đã thu hút sự chú ý, nhu cầu về xe điện tăng lên và nhu cầu về khoáng sản được sử dụng trong các bộ phận quan trọng của xe điện đã mở rộng.
Vấn đề là nhu cầu về các khoáng sản quan trọng đã tăng lên đáng kể, nhưng sự bất ổn của chuỗi cung ứng ngày càng tăng. “Trước đây, chuỗi cung ứng khoáng sản quan trọng được cấu trúc theo cách tăng hiệu quả chi phí, nhưng bây giờ nó đang được cơ cấu lại theo cách tối đa hóa lợi nhuận trong nước và củng cố chuỗi cung ứng trong khu vực”, ông Suh nói. Điểm khởi đầu cho việc tái cấu trúc chuỗi cung ứng này là Trung Quốc, quốc gia có lợi thế độc đáo trong lĩnh vực luyện và luyện khoáng sản. Trung Quốc đang tích cực đầu tư không chỉ vào lĩnh vực chế biến khoáng sản, mà còn ở Nam Mỹ và Đông Nam Á, nơi có tài nguyên khoáng sản, để tăng cường chuỗi cung ứng.
Vì lý do này, sự đồng thuận giữa các chuyên gia là để các công ty trong nước thoát khỏi cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng, điều cần thiết là phải giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc ngay từ đầu. “Trong tình huống lợi ích của chúng tôi trùng khớp với các nước phương Tây muốn giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc trong việc đảm bảo các khoáng sản quan trọng, chúng tôi không có lựa chọn nào khác ngoài việc nhảy vào chiến lược tái cấu trúc chuỗi cung ứng và thúc đẩy phi Trung Quốc hóa do Mỹ và châu Âu thúc đẩy”, ông Chang nói.
Ngoài việc đơn giản là giảm sự phụ thuộc vào một số quốc gia trong việc đảm bảo nguyên liệu thô, cũng có ý kiến cho rằng các công ty pin trong nước nên tích cực tiến lên “mặt trận” của chuỗi cung ứng. “Các công ty xe hoàn chỉnh sản xuất xe điện đã tích cực tiến lên trong việc đảm bảo nguyên liệu thô”, Cho nói, chỉ ra rằng “các công ty pin trong nước sẽ vẫn đóng vai trò là ‘nhà máy’ miễn là họ sản xuất và cung cấp pin với nguyên liệu thô được bảo đảm bởi các nhà sản xuất ô tô”.
Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng ngay cả khi trực tiếp tham gia vào việc đảm bảo các nguồn lực ở nước ngoài, nó phải phù hợp với nhu cầu của các công ty tư nhân trong nước. Ủy viên Kim Tae-heon cho biết: “Những gì các công ty trong nước cần bây giờ là nguyên liệu chứ không phải là khoáng sản”, đồng thời nói thêm, “Để đảm bảo nguồn lực hiệu quả, điều quan trọng là các công ty có nhu cầu ở vị trí nào trong chuỗi cung ứng”.
Đồng thời, Ủy viên Kim đề xuất rằng “nguồn lực”, chiết xuất và tái chế các khoáng chất quan trọng từ pin thải, cũng nên được tích cực công nghiệp hóa. Điều này là do “pin thải dự kiến sẽ được tạo ra một cách nghiêm túc ở Hàn Quốc từ năm 2030 và Liên minh châu Âu (EU) cũng sẽ bắt buộc sử dụng một tỷ lệ nguyên liệu nhất định để cung cấp pin xe điện từ thời điểm này”. Ông tiếp tục, “Thay vì khai thác khoáng sản trực tiếp từ các mỏ, có thể thu được nguyên liệu thô với nồng độ cao thông qua tài nguyên, điều này cũng làm giảm chi phí tinh chế.”
