EnglishTesla bắt đầu cạnh tranh xe điện giá rẻ
Tesla cho biết trong cuộc gọi hội nghị thu nhập quý đầu tiên rằng “chúng ta sẽ thấy một mẫu xe (giá thấp) vào năm tới.” CEO Elon Musk tiết lộ kế hoạch ra mắt Model 2, mẫu xe điện giá rẻ có giá 25.000 USD (khoảng 34 triệu won). Trước đây, giá xe điện rẻ nhất của Tesla là Model 3 vào khoảng 39.000 USD (khoảng 53 triệu won).
Tesla đã nỗ lực rất nhiều để hạ giá xe điện. Khi cuộc cạnh tranh về giá bắt đầu diễn ra trên thị trường xe điện, Tesla đã gia tăng sự thống trị thị trường của mình bằng cách thực hiện chiến lược giảm giá cho Model 3 và Model Y giá từ trung bình đến thấp sau Model S và Model X giá cao.
Theo đó, Tesla có kế hoạch tăng cường sản xuất các mẫu xe điện mới, trong đó có Model 2, đồng thời hạ giá Model 3 và Model Y. Tesla cho biết họ sẽ “bắt đầu sản xuất các loại xe mới, bao gồm cả các mẫu xe giá cả phải chăng” với mục tiêu bán được 5 triệu chiếc mỗi năm.
BYD, bắt đầu nhắm mục tiêu vào thị trường xe điện, tập trung vào thị trường nội địa, đã tung ra các loại xe điện tiết kiệm chi phí (hiệu suất về giá) như Sil, Ato3 và Dolphin. Mẫu sedan cỡ trung của BYD thực tế đang được bán với phạm vi di chuyển 700 km và có mức giá từ trung bình đến cao cấp là 30 triệu won. Mức giá này rẻ hơn giá mua thực tế của Model 3 là 40 triệu won.
BYD đã hoàn thành việc tích hợp theo chiều dọc từ sản xuất pin, vốn chiếm phần lớn chi phí sản xuất xe điện, đến sản xuất xe thành phẩm. Theo kết quả phân tích tháo dỡ cơ sở vật chất của BYD của ngân hàng đầu tư Thụy Sĩ UBS, người ta thấy rằng 75% các bộ phận, đặc biệt là pin, được sản xuất nội bộ. Thông qua đó, chi phí sản xuất có thể được hạ xuống, giúp có thể khởi động cuộc tấn công bằng xe điện chi phí thấp.
Thị trường xe điện được thúc đẩy bởi nhu cầu giảm và xe điện cấp thấp
Sở dĩ các hãng ô tô mạo hiểm mạng sống để tung ra thị trường xe điện giá rẻ là do nhu cầu sụt giảm. Mặc dù tốc độ tăng trưởng xe điện toàn cầu chậm nhưng nhu cầu về xe điện giá rẻ vẫn ổn định. Mặc dù thị trường xe điện hiệu suất cao/hàng đầu đã bước vào giai đoạn ổn định nhưng nhu cầu về xe điện giá trung bình/hiệu suất cao vẫn tiếp tục tăng.
Theo công ty nghiên cứu thị trường SNE Research, doanh số bán xe điện toàn cầu ước đạt hơn 14 triệu chiếc vào năm ngoái. Người ta dự đoán rằng hơn 16 triệu chiếc sẽ được bán ra trong năm nay. Đây là mức tăng trưởng 17%. Mặc dù tốc độ tăng trưởng ở Trung Quốc và Châu Âu đang trì trệ nhưng tốc độ tăng trưởng ở Hoa Kỳ lại rất nhanh.
Hoa Kỳ, Trung Quốc và Châu Âu, được coi là thị trường xe điện lớn toàn cầu, chiếm 94%. Tesla đang tập trung vào việc tăng nhu cầu về xe điện bằng cách hạ giá Model 3 và Model Y, còn các công ty lớn như BYD, Volkswagen và Geely đang bán sản phẩm của họ với giá chiết khấu.
Tesla tiếp tục giảm giá xe điện tại Trung Quốc cùng với việc giảm giá tại thị trường Mỹ và châu Âu. Giá bán Tesla Model 3 và Model Y tại Trung Quốc được hạ xuống lần lượt là 231.900 nhân dân tệ (khoảng 44 triệu won) và 249.900 nhân dân tệ (khoảng 47 triệu won).
BYD đang mở rộng việc ra mắt xe điện giá rẻ. BYD ra mắt mẫu xe điện siêu nhỏ ‘Seagull’. Nó hiện đang được bán với giá 10.000 USD (khoảng 13 triệu won), giảm 5% so với giá gốc. Ngoài việc trực tiếp sản xuất pin lithium iron phosphate (LFP) tương đối rẻ tiền, nhu cầu về xe điện cấp thấp dựa trên LFP đã tăng lên.
Người sáng lập Billuso Auto Mobility cho biết: “Cuộc chiến về giá dành cho xe điện đang diễn ra. BYD đang sử dụng lợi thế lợi nhuận của mình để tấn công thị trường”.
Cạnh tranh về giá ngày càng gay gắt khi các công ty Trung Quốc mới nổi tham gia thị trường xe điện
Thị trường xe điện toàn cầu dự kiến sẽ bước vào thời kỳ chuyển mình với sự ra mắt xe điện của các công ty khởi nghiệp xe điện Trung Quốc. Thị trường ô tô hiện tại được dẫn dắt bởi các công ty ô tô toàn cầu. Tuy nhiên, với việc các công ty Trung Quốc như Xiaomi, Nio và Xiaopeng lần lượt tham gia vào thị trường xe điện, sự cạnh tranh vô hạn dự kiến sẽ diễn ra trên thị trường xe điện toàn cầu.
Các nhà sản xuất ô tô như Hyundai Motor Company, Volkswagen và Mercedes-Benz đã bắt đầu chiến lược khác biệt hóa. Mỗi công ty đang cố gắng quyết liệt để đảm bảo khả năng cạnh tranh về giá thông qua các ưu đãi và giảm giá bán hàng. Hãng ô tô Hyundai, Volkswagen… cũng đang chuẩn bị giảm giá pin hoặc giá sản xuất xe điện bằng cách bắt tay với các hãng pin hoặc các startup xe điện.
Một người trong ngành dự đoán: “Trong tương lai, một thị trường xe điện với mức giá thấp hơn so với xe điện phổ thông sẽ được hình thành” và nói thêm: “Cạnh tranh trên thị trường toàn cầu sẽ ngày càng khốc liệt”.
>>> Tham gia đầu tư chứng khoán Hàn Quốc ngay hôm nay, tiếp cận thị trường mới tìm kiếm cơ hội đạt lợi nhuận lớn cùng chuyên gia Bucket-VN :
- Đăng ký tư vấn miễn phí và bắt tín hiệu thị trường chứng khoán Hàn Quốc tại: https://bucketvn.com/dang-ky-tu-van/
- Hotline: 028 3636 6553
- Group Facebook thảo luận : https://www.facebook.com/groups/bucketvn
