EnglishChủ tịch Toyota Akio Toyoda hôm thứ Hai đã xin lỗi vì gian lận nghiêm trọng trong các cuộc kiểm tra chứng nhận đối với 7 mẫu xe khi nhà sản xuất ô tô này đình chỉ sản xuất 3 mẫu xe trong số đó.
Cuộc thử nghiệm lỗi trên phạm vi rộng tại nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản liên quan đến việc sử dụng dữ liệu không đầy đủ hoặc lỗi thời trong các thử nghiệm va chạm cũng như thử nghiệm không chính xác về độ phồng của túi khí và hư hỏng của ghế sau trong các vụ va chạm. Các cuộc kiểm tra khí thải cũng bị phát hiện là giả mạo.
Toyota Motor, có trụ sở tại thành phố Toyota, miền trung Nhật Bản, đã đình chỉ sản xuất tại Nhật Bản các mẫu xe Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross. Các thử nghiệm bị lỗi cũng được phát hiện trên các mẫu xe đã ngừng sản xuất.
Công ty cho biết hành vi sai trái này không ảnh hưởng đến sự an toàn của các phương tiện đang lưu thông trên đường, bao gồm cả xe cỡ nhỏ Corolla và xe hạng sang Lexus.
“Chúng tôi chân thành xin lỗi,” Toyoda nói và cúi đầu thật sâu tại một cuộc họp báo ở Tokyo.
Một cuộc điều tra của chính phủ Nhật Bản về Toyota đã bắt đầu vào tháng 1. Những vấn đề mới nhất không liên quan đến hoạt động sản xuất ở nước ngoài của Toyota.
Cũng hôm thứ Hai, đối thủ Mazda Motor của Nhật Bản đã báo cáo cuộc thử nghiệm chứng nhận bất thường tương tự và đã tạm dừng sản xuất hai mẫu xe Roadster và Mazda 2. Họ cho biết phần mềm điều khiển động cơ không chính xác đã được sử dụng trong các cuộc thử nghiệm.
Mazda, có trụ sở tại thành phố Hiroshima phía tây nam, cũng thừa nhận vi phạm trong các cuộc thử nghiệm va chạm trên ba mẫu xe đã ngừng sản xuất. Việc vi phạm không ảnh hưởng đến sự an toàn của phương tiện.
Khoảng hai năm trước, các vấn đề về chứng nhận đã xuất hiện tại các công ty thuộc tập đoàn Toyota, nhà sản xuất xe tải Hino Motors và Daihatsu Motor Co., chuyên về các mẫu xe cỡ nhỏ, và Toyota Industries, công ty sản xuất máy móc và phụ tùng ô tô.
Shinji Miyamoto, một giám đốc điều hành của Toyota giám sát sự hài lòng của khách hàng, cho biết Toyota đã bắt đầu xem xét các cuộc thử nghiệm của riêng mình sau những vấn đề tại các công ty thuộc tập đoàn.
Việc làm sáng tỏ các hệ thống thử nghiệm tại Toyota và các công ty trong tập đoàn là một sự bối rối đối với một nhà sản xuất ô tô vốn tự hào trong nhiều thập kỷ về sự khéo léo trong sản xuất và văn hóa doanh nghiệp dựa trên việc trao quyền cho công nhân để tạo ra “những chiếc xe ngày càng tốt hơn”.
Toyoda cho biết công ty có thể đã quá háo hức thực hiện các cuộc thử nghiệm và đã rút ngắn chúng vào thời điểm các mẫu xe đang phát triển.
Toyota bán được hơn 10 triệu xe trên toàn thế giới.
Toyoda, cháu trai của người sáng lập công ty, cho rằng một số quy định chứng nhận có thể quá nghiêm ngặt, lưu ý rằng các cuộc kiểm tra như vậy khác nhau trên khắp thế giới. Nhưng ông liên tục nói rằng ông không tha thứ cho những hành vi vi phạm.
“Chúng tôi không phải là một công ty hoàn hảo. Nhưng nếu chúng tôi thấy có điều gì sai trái, chúng tôi sẽ lùi lại một bước và tiếp tục cố gắng sửa chữa”, Toyoda nói.
>>> Tham gia đầu tư chứng khoán Hàn Quốc ngay hôm nay, tiếp cận thị trường mới tìm kiếm cơ hội đạt lợi nhuận lớn cùng chuyên gia Bucket-VN :
- Đăng ký tư vấn miễn phí và bắt tín hiệu thị trường chứng khoán Hàn Quốc tại: https://bucketvn.com/dang-ky-tu-van/
- Hotline: 028 3636 6553
- Group Facebook thảo luận : https://www.facebook.com/groups/bucketvn
