EnglishSEOUL ngày 28/03, các tài xế xe buýt Seoul đình công. Tài xế làm việc cho Công đoàn ở Seoul đã tiến hành một cuộc tổng đình công ngày 28/03 để yêu cầu tăng lương, khiến gần 98% xe buýt chạy khắp thủ đô phải tạm dừng hoạt động và gây chậm trễ cho hành khách đi lại vào giờ cao điểm buổi sáng.
Tài xế xe buýt Seoul đình công nguyên nhân là gì?
Trong các cuộc đàm phán tiền lương vào phút cuối được tiến hành từ ngày 27/03 đến sáng sớm ngày 28/03, Liên đoàn Lao động Xe buýt Seoul và người sử dụng lao động của họ đã không đạt được thỏa thuận về yêu cầu của công đoàn về việc tăng lương theo giờ thêm 12,7% nên tài xế xe buýt Seoul đình công.
Liên đoàn Lao động Xe buýt Seoul có khoảng 18.000 thành viên tại 65 công ty, đã phản ứng bằng cách thúc đẩy cuộc đình công đe dọa, ảnh hưởng đến 7.210 xe buýt nội đô, chiếm 97,6% dịch vụ xe buýt của thủ đô.
Cuộc tổng đình công lần đầu tiên kể từ năm 2012 đã gây ra sự bất tiện lớn cho hành khách vào giờ cao điểm buổi sáng, làm trì hoãn thời gian đi lại của hành khách và khiến những hành khách không hiểu biết phải sửng sốt.
Chính quyền thành phố tăng cường hoạt động tàu điện ngầm vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi tối để giảm thiểu sự bất tiện cho hành khách và kéo dài thời gian hoạt động tàu điện ngầm từ 1 giờ sáng đến 2 giờ sáng.
Chính quyền 25 quận của thành phố đã cung cấp dịch vụ đưa đón khẩn cấp miễn phí để đưa hành khách nhanh chóng đến các ga tàu điện ngầm.
Liên đoàn xe buýt đã yêu cầu tăng 12,7% tiền lương theo giờ với lý do lực lượng lao động của họ di chuyển sang các khu vực lân cận nhưng phía người sử dụng lao động bác bỏ yêu cầu này là “quá mức”, đặc biệt khi xét đến tỷ lệ lạm phát trong 5 năm qua.
Hai bên dự định tiếp tục đàm phán để đạt được bước đột phá sau cuộc đình công đang diễn ra.
Vào giờ cao điểm buổi sáng lúc 8 giờ sáng, một bến xe buýt thường nhộn nhịp gần ga Nakseongdae ở phía nam Seoul vẫn vắng tanh nhiều tuyến xe buýt đi qua nhà ga bị đình chỉ.
Một hành khách 18 tuổi tên Choi cho biết anh rời nhà sớm hơn thường lệ 15 phút để đi bộ đến trường do cuộc đình công.
Anh nói: “Thời tiết mưa càng khiến tôi khó chịu hơn”.
Các sân ga tại ga Wangsimni – điểm trung chuyển chính nơi ba tuyến tàu điện ngầm giao nhau, đông đúc hành khách bất thường trong giờ cao điểm buổi sáng.
Một hành khách họ Lee 66 tuổi nói sau khi lên tàu điện ngầm tại ga Cheongnyangni ở phía đông Seoul: “Tôi rất ngạc nhiên khi thấy thậm chí không còn một chỗ nhỏ để đặt chân”.
Anh nói thêm: “Tôi nghe thấy mọi người xô đẩy nhau và la hét”.
Cuộc đình công cũng khiến những người đi lại không hiểu biết mất cảnh giác và nhiều người khẩn cấp đi tìm phương tiện di chuyển thay thế sau khi nghe tin về hành động tập thể.
