EnglishHyundai Motor và KIA tập trung nhiều hơn vào Châu Âu, Đông Nam Á
Các chuyên gia cho biết Hyundai Motor và Kia nên tăng cường tập trung chiến lược vào Châu Âu và Đông Nam Á vì các nhà sản xuất ô tô địa phương lo ngại sẽ phải đối mặt với những rào cản thương mại khắc nghiệt hơn và khó dự đoán hơn ở Mỹ nếu cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump giành chiến thắng trong cuộc bầu cử vào cuối năm nay.
Phân tích được đưa ra trong bối cảnh các công ty sản xuất pin và xe điện (EV) sẽ gặp rất nhiều khó khăn trong trường hợp Trump tái đắc cử, khi ông đe dọa bãi bỏ Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) do Tổng thống đương nhiệm Joe Biden thúc đẩy.
IRA là chính sách chủ đạo cho phép các công ty xe điện Hàn Quốc nhận được khoản tín dụng thuế khổng lồ khi sử dụng pin có nguyên liệu quan trọng được sản xuất ở Mỹ hoặc các quốc gia khác có hiệp định thương mại tự do với nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Tại một diễn đàn thương mại Hàn Quốc – Hoa Kỳ do Phòng Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc chủ trì, các chuyên gia đã lên tiếng rằng các nhà sản xuất ô tô địa phương cần linh hoạt hơn trong việc đa dạng hóa các kênh bán hàng của họ sang các khu vực khác, vì vậy họ có thể giảm thiểu những hậu quả có thể xảy ra từ việc Trump có thể trở lại quyền.
Park Joo Hyun – một đối tác tại Yulchon cho biết trong diễn đàn:“Nếu Trump nắm quyền một lần nữa điều này sẽ giáng một đòn nặng nề vào ngành xe điện vì vậy các nhà sản xuất ô tô ở đây được khuyến khích tập trung nhiều hơn vào các thị trường thân thiện với xe điện như Liên minh châu Âu hoặc áp dụng chiến lược mở rộng sản xuất và bán xe hybrid”.
Lee Ho Geun – giáo sư kỹ thuật ô tô tại Đại học Daedeok cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc tạo ra nhiều doanh số hơn ở các khu vực như Châu u, Đông Nam Á và Nam Mỹ.
Ông Lee nói:“Thị trường Mỹ tiềm ẩn những rủi ro chính trị khó lường vì vậy các nhà sản xuất ô tô trong nước cần mở rộng kênh bán hàng sang các thị trường ổn định như châu u và các thị trường khác có tiềm năng tăng trưởng to lớn, bao gồm Ấn Độ và một nhóm quốc gia khác ở Đông Nam Á và Nam Mỹ”.
Tuy nhiên, một số chuyên gia khác cho rằng Hyundai Motor và Kia không bao giờ nên rời bỏ thị trường Mỹ.
Kim Pil Soo – giáo sư công nghệ ô tô tại Đại học Daelim cho biết: “Bất kể kết quả của cuộc bầu cử tổng thống sắp tới như thế nào, Mỹ chắc chắn là đối tác xuất khẩu quan trọng nhất của Hyundai Motor và Kia”.
Theo ông, cả hai nhà sản xuất ô tô nên tiếp tục thúc đẩy chiến lược hai hướng đang diễn ra ở nước ngoài, theo hai trụ cột tập trung vào Mỹ và các khu vực khác vì họ chỉ có thể được công nhận trên toàn cầu hơn sau khi được công nhận rộng rãi hơn ở nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Xem thêm nhiều tin tức về chứng khoán Hàn Quốc tại: www.bucketvn.com nhé!
