EnglishLG Energy Solution lần đầu tiên chính thức hóa mục tiêu sản xuất hàng loạt pin lithium iron phosphate (LFP) chi phí thấp cho xe điện. Điều này là do niềm tin rằng khi tâm lý người tiêu dùng suy giảm do suy thoái kinh tế toàn cầu, nhu cầu về xe điện sẽ tăng nhanh, tập trung vào thị trường giá rẻ đến trung bình thay vì các sản phẩm giá cao. Thị trường pin giá rẻ vốn đã bị các công ty Trung Quốc thống trị. Mục tiêu của LG Energy Solution là giành lợi thế cạnh tranh với Trung Quốc thông qua năng lực công nghệ vượt trội, bao gồm tăng mật độ năng lượng pin và tốc độ sạc, đồng thời nắm bắt mọi nhu cầu từ cao cấp, trung bình đến giá rẻ.
Đơn hàng tồn đọng trong tháng 10 trị giá 500 nghìn tỷ KRW… Nhận thêm đơn hàng cuối năm
Changsil Lee, Giám đốc tài chính (CFO), Phó Chủ tịch của LG Energy Solutions, cho biết trong cuộc gọi hội nghị công bố kết quả hoạt động trong quý 3 năm nay vào ngày 25, “Pin LFP có giá cạnh tranh so với NCM (niken, coban, mangan). ), nhưng có mật độ năng lượng tương đối cao so với khối lượng. Chúng tôi dự định sản xuất hàng loạt các sản phẩm LFP mới cho xe điện vào năm 2026 bằng cách thúc đẩy cải tiến cấu trúc tế bào và đổi mới quy trình”.
Lý do LG Energy Solution (373220) tham gia vào thị trường giá rẻ là do người ta kỳ vọng rằng nhu cầu sẽ tăng chủ yếu đối với các sản phẩm giá trung bình đến thấp do cạnh tranh về giá đối với xe điện ngày càng gay gắt gần đây. Sự quan tâm của ngành đối với chiến lược của LG Energy Solution nhằm đáp ứng thị trường giá rẻ, bao gồm pin đa năng và phổ thông, cũng như các sản phẩm cao cấp hiệu suất cao do các công ty trong nước dẫn đầu, đã tăng lên. Giải pháp Năng lượng của LG đang thâm nhập vào thị trường pin NCM trung bình niken, giàu mangan và LFP điện áp cao với khả năng cạnh tranh về giá. Pin NCM trung áp cao áp có hàm lượng niken và coban thấp hơn nên giá thành rẻ hơn khoảng 10% so với các sản phẩm hiện có nhưng là sản phẩm có hiệu suất được cải thiện về mật độ năng lượng và an toàn nhiệt, dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2025.
Niken cao NCMA (niken, coban, mangan, nhôm), một sản phẩm cao cấp, tạo nên sự khác biệt về hiệu suất nhờ cải thiện độ an toàn như công nghệ kiểm soát nhiệt cải tiến và ứng dụng vật liệu mới. Chúng tôi có kế hoạch tăng mật độ năng lượng bằng cách tăng tỷ lệ niken, khoảng 80% đến hơn 90%, đồng thời tăng tính an toàn bằng cách tăng cường các giải pháp quản lý nhiệt như tối ưu hóa thiết kế và phát triển hệ thống làm mát mô-đun và gói. Bằng cách sử dụng vật liệu cực dương silicon công suất cao, hiệu quả cao, thời gian sạc nhanh giảm xuống dưới 15 phút.
Thông qua đó, chúng tôi có kế hoạch tăng số lượng đơn đặt hàng liên quan đến xe điện cao cấp từ các khách hàng lớn. Trên thực tế, hồi đầu tháng này, LG Energy Solutions đã quyết định cung cấp các mô-đun được trang bị pin dạng túi làm từ NCMA có hàm lượng niken cao cho Toyota, công ty ô tô số 1 thế giới, với quy mô hàng năm là 20GWh (gigawatt giờ) trong 10 năm kể từ năm 2025. Với hàng loạt lời mời gọi từ các nhà sản xuất ô tô toàn cầu, trong đó có Toyota, LG Energy Solution đã lập kỳ tích trở thành công ty pin nội địa đầu tiên vượt 500 nghìn tỷ won đơn hàng tồn đọng (tính đến tháng 10). Lượng đơn đặt hàng đã tăng thêm 60 nghìn tỷ won chỉ trong một quý từ mức 440 nghìn tỷ won vào cuối tháng 6 năm nay. LG Energy Solutions cho biết: “Ngoài ra, nhiều cuộc thảo luận hợp tác khác nhau đang được tiến hành với khách hàng mới và khách hàng hiện tại, đồng thời chúng tôi mong đợi sẽ có thêm đơn đặt hàng và mở rộng thị trường vào cuối năm nay”.
Phản ứng phủ đầu của thị trường… Hơn 10 nghìn tỷ KRW đầu tư vào cơ sở vật chất trong năm nay
Đơn đặt hàng liên tiếp đang dẫn đến hiệu suất. LG Energy Solutions ghi nhận doanh thu 8,2235 nghìn tỷ KRW và lợi nhuận hoạt động là 731,2 tỷ KRW trong quý 3 trên cơ sở hợp nhất. So với cùng kỳ năm ngoái, doanh thu tăng 7,5% và lợi nhuận hoạt động tăng 40,1%, ghi nhận lợi nhuận hoạt động hàng quý cao nhất từ trước đến nay. So với quý trước, doanh thu giảm 6,3% và lợi nhuận hoạt động tăng 58,7%. Số tiền khấu trừ thuế theo Đạo luật Giảm lạm phát Hoa Kỳ (IRA) được phản ánh trong lợi nhuận hoạt động này là 215,5 tỷ won. Nó tăng 94% so với quý trước do dây chuyền sản xuất mới được mở rộng và vận hành ổn định. Loại trừ khoản này, lợi nhuận hoạt động trong quý 3 là 515,7 tỷ won và tỷ suất lợi nhuận hoạt động là 6,3%.
Phó chủ tịch Lee Chang-sil cho biết: “Doanh số bán hàng giảm so với quý trước do ảnh hưởng của nhu cầu xe điện yếu ở châu Âu, một số khách hàng điều chỉnh sản xuất xe điện và giá kim loại giảm trong nửa đầu năm”. năm,” nói thêm, “Tuy nhiên, việc mở rộng doanh số bán hàng tập trung vào các sản phẩm có tỷ suất lợi nhuận cao và nhà máy liên doanh General Motors (GM) (JV)) Lợi nhuận hoạt động tăng do năng suất của các dây chuyền mới ở Bắc Mỹ tăng lên, bao gồm cả giai đoạn đầu, và nỗ lực cải thiện hiệu quả chi phí,” ông giải thích.
Mục tiêu của LG Energy Solution là đạt được hiệu suất ổn định ngay cả trong điều kiện thị trường khó khăn. Phó Chủ tịch Lee Chang-sil cho biết: “Môi trường kinh doanh trong quý 4 năm nay dự kiến sẽ không hề dễ dàng”. Điều này là do sự bất ổn bên ngoài vẫn tiếp tục do lãi suất toàn cầu tiếp tục cao và tâm lý người tiêu dùng giảm sút do tăng trưởng kinh tế chậm lại. Cũng có những lo ngại, chẳng hạn như nhu cầu về xe điện ở châu Âu phục hồi chậm và động thái của một số OEM nhằm điều chỉnh tốc độ điện khí hóa. Đặc biệt, có khả năng sẽ có những thay đổi chính sách trong năm tới tùy thuộc vào cuộc bầu cử tổng thống Mỹ.
LG Energy Solution có kế hoạch cải thiện lợi nhuận thông qua đổi mới chi phí và tối đa hóa hiệu quả sản xuất của năng lực sản xuất mới và mở rộng (CAPA), đồng thời tiếp tục thực hiện các khoản đầu tư táo bạo dựa trên cơ cấu tài chính ổn định. Đầu tư cơ sở tích lũy (CAPEX) tính đến quý 3 năm nay là 7,6 nghìn tỷ won, đã vượt quá số tiền hàng năm là 6,0 nghìn tỷ won của năm ngoái. Khoản đầu tư năm nay chủ yếu được sử dụng để mở rộng cơ sở vật chất, bao gồm nhà máy liên doanh của GM ở Mỹ và công ty có kế hoạch đầu tư hơn 10 nghìn tỷ won mỗi năm.
LG Energy Solutions đã quyết định sử dụng nhà máy sản xuất mới của mình ở Arizona, Hoa Kỳ, làm cơ sở sản xuất cốt lõi cho ’46-Series’ ở Bắc Mỹ. Kế hoạch ban đầu là xây dựng một nhà máy sản xuất pin hình trụ 2170 với công suất 27GWh đã được sửa đổi để phản ánh nhu cầu ngày càng tăng của các khách hàng ô tô khác nhau về việc áp dụng các sản phẩm dòng 46. Năng lực sản xuất cũng sẽ được mở rộng từ 27GWh hiện tại lên 36GWh. Thời gian hoàn thiện và sản xuất hàng loạt giống như cuối năm 2025 và chúng tôi dự định sản xuất hàng loạt các sản phẩm đủ điều kiện nhận trợ cấp IRA. Dây chuyền thí điểm 46-series đang được xây dựng tại Nhà máy năng lượng Ochang ‘nhà máy mẹ’ ở Cheongju, tỉnh Bắc Chungcheong, sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào nửa cuối năm tới. Nhà máy Nam Kinh ở Trung Quốc sẽ được sử dụng làm cơ sở sản xuất cốt lõi cho pin 2170 trong tương lai.
Trong khi đó, người ta dự đoán rằng giá lithium và niken, vốn đã giảm đáng kể trong năm nay, sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến lợi nhuận trong tương lai. Jeong Jae-wook, giám đốc kế hoạch và quản lý tại LG Energy Solutions, cho biết: “Về lâu dài, tác động đến lợi nhuận sẽ bị hạn chế do giá kim loại được phản ánh qua cả giá thành và giá bán”. Chúng tôi có kế hoạch giám sát chặt chẽ thị trường và ứng phó với các rủi ro như cuộc đình công của Liên đoàn Công nhân Ô tô Thống nhất (UAW) hoặc các hạn chế xuất khẩu than chì của chính phủ Trung Quốc.
Nguồn: Phóng viên Edaily Kim Eun-kyung
>>> Tham gia đầu tư chứng khoán Hàn Quốc ngay hôm nay, tiếp cận thị trường mới tìm kiếm cơ hội đạt lợi nhuận lớn cùng chuyên gia Bucket-VN :
- Đăng ký tư vấn miễn phí và bắt tín hiệu thị trường chứng khoán Hàn Quốc tại: https://bucketvn.com/dang-ky-tu-van/
- Hotline: 028 3636 6553
- Fanpage giải trí chứng khoán: https://www.facebook.com/chiDaenggivaanhNonLa/
