EnglishKolon Industries hôm thứ Ba thông báo rằng họ sẽ đầu tư khoảng 30 tỷ won (20 triệu đô la) để tăng công suất sản xuất hàng năm của nhà máy sản xuất sợi lốp xe tại Việt Nam lên 57.000 tấn vào năm 2027 từ mức 36.000 tấn hiện tại, thể hiện cam kết mạnh mẽ của họ đối với doanh nghiệp này.
Sợi lốp là loại sợi có độ bền cao được dùng làm xương sống cho cấu trúc lốp xe, giúp cải thiện độ an toàn và hiệu suất của xe ô tô.
Công ty dệt may cho biết, thông thường chi phí để lắp đặt một dây chuyền sản xuất sợi lốp xe là khoảng 200 tỷ won.
Tuy nhiên, công ty đã có thể giảm chi phí bằng cách di dời các cơ sở sản xuất nhàn rỗi từ Nam Kinh, Trung Quốc, đến nhà máy tại Việt Nam. Cơ sở tại Nam Kinh đã ngừng hoạt động kể từ năm 2023 do kế hoạch phát triển đất đai của chính quyền thành phố.
“Khoản đầu tư theo kế hoạch sẽ cho phép chúng tôi chủ động đáp ứng nhu cầu của khách hàng tại Đông Nam Á, một trong những cơ sở sản xuất dây lốp lớn nhất thế giới”, một viên chức của Kolon Industries cho biết. “Chúng tôi sẽ tiếp tục cam kết củng cố sự hiện diện của mình trên thị trường dây lốp thông qua đầu tư và đổi mới liên tục”.
Đầu tháng này, Tổng giám đốc điều hành của Kolon Industries, Huh Sung đã đến thăm nhà máy sản xuất sợi lốp xe của công ty tại Gumi, tỉnh Gyeongsang Bắc, đánh dấu lần đầu tiên ông đến thăm nhà máy của công ty kể từ khi được bổ nhiệm vào tháng 11 năm ngoái.
Những nỗ lực tiếp theo của nhà sản xuất sợi này nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh sợi lốp xe được thực hiện sau cuộc chiến pháp lý kéo dài với đối thủ lớn hơn là HS Hyosung Advanced Materials.
Hai công ty đã vướng vào xung đột kể từ năm 2022, khi HS Hyosung yêu cầu Hội đồng xét xử và kháng cáo về sở hữu trí tuệ hủy bỏ bằng sáng chế về sợi lốp xe của Kolon, được cấp vào năm 2015.
Mặc dù hội đồng đã bác bỏ yêu cầu vào tháng 3 năm ngoái, người nộp đơn vẫn nộp đơn kháng cáo.
Năm ngoái, Kolon đã đệ đơn kiện riêng tại Hoa Kỳ, cáo buộc HS Hyosung đã vi phạm bằng sáng chế của mình về sợi lốp lai aramid-nylon.
Trái ngược với chính quyền Hàn Quốc, Tòa án Quận Trung tâm California của Hoa Kỳ đã ra phán quyết có lợi cho HS Hyosung, bác bỏ khiếu nại của Kolon vào tháng 7 và tháng 9 năm ngoái.
Tuy nhiên, Kolon đã đệ đơn kiện khác lên tòa án vào tháng 10 năm ngoái chống lại HS Hyosung.
Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, khoản đầu tư 140 triệu đô la của HS Hyosung Advanced Materials cũng đã được tiến hành kể từ tháng 8 năm 2022 để tăng năng lực sản xuất sợi lốp tại Việt Nam vào tháng 4 năm nay.
Tính đến năm ngoái, HS Hyosung nắm giữ 51 phần trăm thị phần trên thị trường dây lốp toàn cầu với tư cách là công ty lớn nhất, trong khi Kolon chiếm khoảng 15 phần trăm và là công ty lớn thứ hai.
