English
Hãng truyền thông Mofo của Đức đưa tin vào ngày 12 (giờ địa phương) rằng Boston Dynamics, một chi nhánh của Tập đoàn ô tô Hyundai, đã ký hợp đồng cung cấp robot với Auto Group, công ty thương mại điện tử thời trang lớn nhất châu Âu. Theo hợp đồng này, Boston Dynamics có kế hoạch cung cấp robot hậu cần ‘Stretch’ và robot bốn chân ‘Spot’ cho khoảng 20 trung tâm hậu cần của Auto Group.
Boston Dynamics là một chi nhánh của Tập đoàn ô tô Hyundai và là công ty chế tạo robot có trụ sở tại Massachusetts, Hoa Kỳ. Công ty này phát triển robot với nhiều hình dáng và chức năng khác nhau, đặc biệt nổi tiếng với robot bắt chước chuyển động của con người và động vật. Boston Dynamics mô phỏng, thiết kế và phát triển nhiều loại robot khác nhau, bao gồm cả robot biết đi.
Auto Group giới thiệu robot dỡ container… Theo đuổi hiệu quả logistics và tính bền vững
Otto Group là công ty thương mại điện tử thời trang có trụ sở tại Hamburg, Đức và vận hành các trung tâm mua sắm thời trang trực tuyến lớn nhất châu Âu, ASOS và Zalando. Tập đoàn Otto vận chuyển hàng triệu sản phẩm trên khắp thế giới mỗi năm và đang đầu tư vào công nghệ robot để tăng hiệu quả và an toàn hậu cần. Otto có kế hoạch sử dụng những robot này trong các trung tâm hậu cần và cơ sở hạ tầng của mình. Otto kỳ vọng rằng thông qua sự hợp tác này, họ sẽ có thể đổi mới hoạt động kinh doanh của mình và theo đuổi sự tăng trưởng bền vững.
Sở dĩ Auto chủ động giới thiệu robot là do hậu cần tồn đọng. Vào giờ cao điểm, có tới 100 container chờ được dỡ xuống. Otto tin rằng robot nên được sử dụng để giảm bớt vấn đề này. Otto chỉ ra rằng việc dỡ container là một điểm nghẽn trong hậu cần và quyết định tăng hiệu quả bằng cách giới thiệu robot ‘Stretch’ và ‘Spot’ của Boston Dynamics.
‘Stretch’ là một robot cải tiến có thể xử lý hiệu quả các container trong các trung tâm hậu cần. Stretch được thiết kế để di chuyển qua các không gian chật hẹp trong xe tải và nhà kho, đồng thời hoạt động với nhiều loại và kích cỡ gói hàng khác nhau. Stretch có thể di chuyển tới 800 hộp hậu cần mỗi giờ bằng cách sử dụng các ống hút gắn trên cánh tay của nó và có thể xử lý trọng lượng lên tới 50 pound (khoảng 23 kg). Tương tự như cánh tay con người, Stretch cho phép cánh tay vươn tới bên trong xe tải và container, đảm bảo không gian làm việc rộng rãi. Cảm biến gắn bên hông cánh tay sẽ quét tất cả chướng ngại vật và vị trí hàng hóa trong container. Các gói hàng di chuyển hoặc rơi trong quá trình dỡ hàng cũng có thể được phục hồi tự động.
Nó có khả năng lái tự động và có thể dễ dàng thích ứng với sự thay đổi cấu trúc bên trong của cơ sở vật chất thông qua trí tuệ nhân tạo và công nghệ máy học. Stretch đưa ra quyết định công việc cho tất cả sản phẩm trong thời gian thực mà không cần hướng dẫn hoặc giám sát rõ ràng. Nó hoạt động lên đến 16 giờ trong một lần sạc và thời gian có thể được kéo dài bằng cách sử dụng tùy chọn pin dung lượng lớn. ‘Stretch’ được trang bị giao diện mô-đun có thể được trang bị nhiều phụ kiện khác nhau như cảm biến. Ví dụ: nếu lắp thêm cảm biến, mã vạch hàng hóa có thể được nhận dạng. ‘Stretch’ là tác phẩm đầu tiên được Hyundai Motor Group trình làng sau khi mua lại Boston Dynamics.
Auto Group có kế hoạch triển khai ‘Stretch’ tại 20 trung tâm hậu cần. Otto cũng giới thiệu ‘Spot’ cùng với ‘Stretch’. Nó sẽ được triển khai tại 10 địa điểm trong hai năm tới để xác minh hiệu suất của nó.
Boston Dynamics’ Spot là một robot bốn chân có thể thích ứng với nhiều địa hình và chướng ngại vật khác nhau bằng cách bắt chước chuyển động của con người và động vật. Spot nặng 32,5kg, tốc độ tối đa 5,76km/h và tải trọng tối đa 13,6kg. Nó có thể hoạt động tới 90 phút trong một lần sạc và sử dụng pin dạng hộp có thể sạc lại.
‘Spot’ thực hiện các nhiệm vụ thay mặt con người trong bệnh viện, công trường, rừng, đường hầm, v.v., nhận biết môi trường xung quanh thông qua camera và cảm biến, đồng thời có khả năng lái xe tự động. Ngoài ra, nó có thể được điều khiển từ xa thông qua bộ điều khiển.
‘Spot’ thu thập dữ liệu về chuyển động và môi trường của một người và chia sẻ dữ liệu đó thông qua dịch vụ đám mây. Dựa trên dữ liệu này, bạn có thể cải thiện hiệu suất của mình. ‘Spot’ cũng có thể cộng tác với các robot khác hoặc tương tác với con người.
‘Spot’ được trang bị giao diện mô-đun cho phép gắn nhiều phụ kiện khác nhau trên thân máy. Ví dụ: có thể gắn thêm camera hoặc cảm biến, cánh tay robot, loa, đèn, v.v.
Boston Dynamics đã phát hành Stretch vào năm ngoái và nhận đơn đặt hàng trước ở châu Âu. Họ đã ký hợp đồng cung cấp các sản phẩm co giãn trị giá 15 triệu đô la (khoảng 20 tỷ won) từ công ty hậu cần DHL của Đức và nhận được phản hồi tích cực ngay cả trước khi sản xuất hàng loạt. Người ta ước tính rằng khoảng 200 đơn vị sẽ được cung cấp cho DHL và NFI, ba công ty hậu cần hàng đầu của Hoa Kỳ.
Boston Dynamics đã giới thiệu vị trí này trên sân khấu của buổi trình diễn Coperni tại Tuần lễ thời trang Paris vào tháng 3 năm ngoái và đang mở rộng việc sử dụng nó bằng cách triển khai nó tại địa điểm Dunley, một địa điểm dọn dẹp hạt nhân ở Scotland.
Tập đoàn ô tô Hyundai có kế hoạch thống trị thị trường châu Á bằng cách thương mại hóa công nghệ của Boston Dynamics. Công ty ô tô Hyundai cũng đang thử nghiệm robot Spot tại Nhật Bản và Singapore. Ngoài ra, chúng tôi có kế hoạch nhắm mục tiêu vào thị trường Châu Đại Dương. Công ty ô tô Hyundai có kế hoạch phát triển một dịch vụ mới kết nối robot của Boston Dynamics với các phương tiện của họ.
Nguồn: Phóng viên Hong Jeong-hwa
