BYD của Trung Quốc sẽ sử dụng hệ thống lái xe tự động tiên tiến của Huawei trong xe điện địa hình

Tập đoàn xe điện khổng lồ BYD của Trung Quốc (002594.SZ) đã ký một thỏa thuận với Huawei (HWT.UL) để sử dụng hệ thống lái tự động tiên tiến của tập đoàn công nghệ Trung Quốc này trên các mẫu xe điện off-road Fangchengbao của BYD, Huawei cho biết vào thứ Ba.

Mẫu SUV Bao 8 thuộc dòng sản phẩm Fangchengbao sẽ là mẫu xe BYD đầu tiên trang bị hệ thống lái thông minh Qiankun của Huawei và sẽ được bán ra vào cuối năm nay.

Khách tham quan xem mẫu xe ý tưởng mui trần chạy điện Fangchengbao Super 9 của BYD được trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Kinh, hay Auto China 2024, tại Bắc Kinh, Trung Quốc, ngày 25 tháng 4 năm 2024.

Sự hợp tác này là một phần trong nỗ lực của BYD nhằm nâng cao thương hiệu khi công ty muốn tăng doanh số của các thương hiệu cao cấp như Denza, Fangchengbao và Yangwang để cải thiện lợi nhuận. Ba thương hiệu này chỉ chiếm 5% tổng doanh số của BYD trong nửa đầu năm, theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Việc sử dụng công nghệ của Huawei cũng làm nổi bật áp lực đối với nhà vô địch xe điện Trung Quốc trong việc bắt kịp các đối thủ trong việc nâng cấp cấu hình lái thông minh thông qua phát triển nội bộ.

BYD đã chiếm ưu thế trong thị trường xe điện nhờ lợi thế về chi phí nhờ vào chiến lược tích hợp dọc của mình bằng cách tự sản xuất các linh kiện quan trọng như pin.

Công ty đã đầu tư mạnh mẽ vào việc phát triển hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) của riêng mình bằng cách thuê hàng nghìn kỹ sư kể từ năm ngoái. Tuy nhiên, công ty vẫn phụ thuộc vào các nhà cung cấp bên ngoài cho các tính năng thông minh trên các mẫu xe cao cấp, bao gồm việc sử dụng hệ thống ADAS của Momenta trên các xe Denza của mình.