Ngày này 24 năm trước: Thảm họa tàu ngầm Kursk của Nga

Vào ngày này 24 năm trước, tàu ngầm Kursk của Nga đã bị chìm sau một vụ nổ trong cuộc tập trận hải quân trên biển Barents, khiến toàn bộ 118 người trên tàu thiệt mạng —  thảm họa tàu ngầm Kursk của Nga trở thành vết nhơ lớn trong những năm đầu cầm quyền của Tổng thống Vladimir Putin.

Tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân Kursk cập cảng ở vùng Murmansk vào năm 1999.

Vụ nổ dẫn đến việc tàu chìm được truy ngược lại từ sự rò rỉ hydro peroxide tiếp xúc với chất xúc tác, gây ra hỏng hóc của ngư lôi Type 65-76A trong khoang ngư lôi phía trước. Sau đó là một vụ nổ thứ hai, khiến tàu ngầm bị tách đôi và chìm nhanh chóng. Theo Dịch vụ Mảng Địa chấn Na Uy, các sự kiện địa chấn đã được ghi lại bởi các trạm của Na Uy, Canada và Mỹ; dịch vụ của Na Uy xác định hoạt động này là “các vụ nổ”, không phải động đất.

Bằng chứng thu thập được sau khi trục vớt tàu ngầm cho thấy một số thủy thủ đã sống sót đến tám giờ sau vụ nổ.

Tổng thống Putin cùng Irina Lyachina, góa phụ của chỉ huy tàu Kursk Gennady Lyachin, và con gái của họ vào ngày 21 tháng 8 năm 2000.

Các nỗ lực cứu hộ và hậu quả của nó đã vướng vào nhiều tranh cãi. Putin, khi đó đang nghỉ mát ở Sochi, đã từ chối sự hỗ trợ được đề nghị từ Pháp, Đức, Ý, Na Uy, Mỹ và Anh. Ông không chấp nhận sự trợ giúp quốc tế cho đến năm ngày sau vụ nổ. Chính quyền Nga cũng đã hạ thấp mức độ nghiêm trọng của sự cố và phản ứng của Hải quân Nga bị chỉ trích là chậm chạp và vụng về.

Tranh cãi càng sâu sắc hơn khi luật sư Boris Kuznetsov, người đại diện cho nhiều gia đình thủy thủ đã qua đời trên tàu, cho rằng Putin, sau khi gặp gỡ với các vợ của những người đã khuất, đã gọi điện cho Boris Berezovsky và gọi những người phụ nữ này là “những kẻ đĩ điếm,” nói rằng: “[Những người vợ] được thuê với giá 10 đô la để làm mất uy tín của tôi!” Kuznetsov cuối cùng đã viết một cuốn sách về thảm kịch và chạy trốn khỏi Nga vào năm 2007 để tránh bị chính quyền Nga truy tố.

Thủy thủ đoàn của tàu ngầm Kursk đã tham gia một cuộc duyệt binh hải quân ở Severomorsk vào ngày 30 tháng 7 năm 2000, để tôn vinh Ngày Hải quân hàng năm

Theo một báo cáo của CIA đã được giải mật từ tháng 12 năm 2000, ủy ban của Nga chịu trách nhiệm điều tra vụ tai nạn không quy trách nhiệm cho Mỹ hay Anh. Tuy nhiên, báo cáo lưu ý rằng công chúng Nga vẫn tin mạnh mẽ rằng vụ chìm tàu là kết quả của một vụ va chạm với một tàu NATO.

Không có cá nhân nào bị chính quyền Nga quy trách nhiệm hình sự cho thảm kịch này.

Một thủy thủ Hải quân Nga nhìn ra từ trên tàu chiến Pyotr Veliky của Nga vào ngày 21 tháng 8 năm 2000, tại Biển Barents trong một nhiệm vụ cứu hộ. Bên trái, tàu Normand Pioneer của Na Uy hỗ trợ Hải quân Nga.

 

Một số hình ảnh về thảm họa tàu ngầm Kursk của Nga

boong tàu được cứu vớt của Kursk đã được đưa vào khu tưởng niệm Thủy thủ hy sinh trong thời bình tại Murmansk. Nhà boong tàu được lắp đặt gần Savior on the Waters Church vào ngày 26 tháng 7 năm 2009 và được khánh thành vào Ngày Hải quân vào ngày 28 tháng 7 năm 2009.

 

Các thành viên gia đình của thủy thủ đoàn tàu ngầm đã khuất tham dự lễ tưởng niệm tại Nghĩa trang Serafimovskoye.
Một cậu bé người Nga đứng cạnh chân dung các nạn nhân tàu ngầm Kursk trong doanh trại của họ trong buổi lễ tưởng niệm tại cảng Vidyayevo ở Bắc Cực vào ngày 12 tháng 8 năm 2001.

 

Các thành viên gia đình của thủy thủ đoàn trên tàu ngầm bị chìm đang chờ gặp Putin tại Vidyayevo ở vùng Murmansk, vào ngày 22 tháng 8 năm 2000